كاسكو حبوب
17-12-2008, 03:08 PM
السلام عليكم
ألم تسال نفسك عندما يأتي فصل الخريف و ترى جماعات الطيور تتجه نحو الجنوب وهي تطير على شكل الرقم 7 ، يا ترى
لماذا تتخذ الطيور هذا الشكل بالذات أثناء الطيران ؟؟
لقد توصل العلم إلى أن كل طير عندما يضرب بجناحيه يعطي رفعة إلى أعلى للطائر الذي يليه مباشرة ، و على ذلك فإن
الطيران على شكل الرقم 7 يمكن سرب الطيور من أن يقطع مسافة إضافية تقدر على الأقل بـ 71% زيادة على المسافة التي
يمكن أن يقطعها فيما لو طار كل طائر بمفرده
إذاً تعلم من الطير أن مجموعة الأفراد الذين يعملون في فريق واحد يتخذون الوجهة نفسها يصلون إلى أهدافهم بصورة أسرع و
أسهل فيتعاونون و يدعم بعضهم بعضاً
و عندما يخرج أحد الطيور عن مسار الرقم 7 فإنه يواجه فجأة بسحب الجاذبية و شدة مقاومة الهواء ، لذلك فإنه سرعان ما
يرجع إلى السرب ليستفيد من القوة و الحماية التي تمنحها إياه المجموعة
و هكذا فإن الإنسان ضعيف بنفسه قوي بإخوانه ، و إذا ابتعد عن الجماعة فقد لا يستطيع مقاومة التيار
وعندما يحس قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة فإنه ينسحب إلى الخلف و يترك القيادة لطائر آخر ، و
هكذا تتم القيادة بالتناوب
إذاً يعلمنا الطير أنه مما يجدر الإهتمام به التعاون في عملية القيادة و التناوب عليها من قبل الأكفاء خاصة عندما يكون العمل
صعباً
أما أفراد الطيور الذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران لتشجيع الأفراد الذين في المقدمة على المحافظة على
سرعة الطيران
إذاً تعلم أن العبارات التشجيعية تساعد دائماً في تنشيط الذين يعملون في الخطوط الأمامية وتحثهم على التقدم دائماً بالرغم من
الضغوط المستمرة
و أخيراً فعندما يمرض أحد أفراد البط أو تصيبه رصاصة صياد فيتخلف عن السرب ، يقوم اثنان من الطيور بالانسحاب من
السرب و اللحاق به لحمايته و يبقيان معه حتى يتمكن من اللحاق بالمجموعة أو يموت فيلتحقان بسرب آخر
اخواني .. اخواتي ما أجمل ان نطبق هذه المعاني أثناء تأديتنا لأعمالنا ، كم سيتحسن أداؤنا لو عملنا كفريق واحد ..
سبحان الله
ألم تسال نفسك عندما يأتي فصل الخريف و ترى جماعات الطيور تتجه نحو الجنوب وهي تطير على شكل الرقم 7 ، يا ترى
لماذا تتخذ الطيور هذا الشكل بالذات أثناء الطيران ؟؟
لقد توصل العلم إلى أن كل طير عندما يضرب بجناحيه يعطي رفعة إلى أعلى للطائر الذي يليه مباشرة ، و على ذلك فإن
الطيران على شكل الرقم 7 يمكن سرب الطيور من أن يقطع مسافة إضافية تقدر على الأقل بـ 71% زيادة على المسافة التي
يمكن أن يقطعها فيما لو طار كل طائر بمفرده
إذاً تعلم من الطير أن مجموعة الأفراد الذين يعملون في فريق واحد يتخذون الوجهة نفسها يصلون إلى أهدافهم بصورة أسرع و
أسهل فيتعاونون و يدعم بعضهم بعضاً
و عندما يخرج أحد الطيور عن مسار الرقم 7 فإنه يواجه فجأة بسحب الجاذبية و شدة مقاومة الهواء ، لذلك فإنه سرعان ما
يرجع إلى السرب ليستفيد من القوة و الحماية التي تمنحها إياه المجموعة
و هكذا فإن الإنسان ضعيف بنفسه قوي بإخوانه ، و إذا ابتعد عن الجماعة فقد لا يستطيع مقاومة التيار
وعندما يحس قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة فإنه ينسحب إلى الخلف و يترك القيادة لطائر آخر ، و
هكذا تتم القيادة بالتناوب
إذاً يعلمنا الطير أنه مما يجدر الإهتمام به التعاون في عملية القيادة و التناوب عليها من قبل الأكفاء خاصة عندما يكون العمل
صعباً
أما أفراد الطيور الذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران لتشجيع الأفراد الذين في المقدمة على المحافظة على
سرعة الطيران
إذاً تعلم أن العبارات التشجيعية تساعد دائماً في تنشيط الذين يعملون في الخطوط الأمامية وتحثهم على التقدم دائماً بالرغم من
الضغوط المستمرة
و أخيراً فعندما يمرض أحد أفراد البط أو تصيبه رصاصة صياد فيتخلف عن السرب ، يقوم اثنان من الطيور بالانسحاب من
السرب و اللحاق به لحمايته و يبقيان معه حتى يتمكن من اللحاق بالمجموعة أو يموت فيلتحقان بسرب آخر
اخواني .. اخواتي ما أجمل ان نطبق هذه المعاني أثناء تأديتنا لأعمالنا ، كم سيتحسن أداؤنا لو عملنا كفريق واحد ..
سبحان الله